Leidsin Raymarine müüjate stendis uue asja nimega Axiom. Väljas oli 9 tolline, ekraan 800 x 480 pikslit. Täiesti uus asi. Kommentaaride põhjal ei ühildu neil eelmiste seadmetega võrku, kuid loodeti, et seis võib muutuda. Mis vaatama pani, oli see, et peal jooksis demo versioon 3D pildist, sonari pildist. Midagi sarnast Garmini variandile. Pilt oli jooksma saadud otse enne messi softi vahetusega. Peaks siis müüki tulema kui alguse raskused ja probleemid saavad ületatud, neid aga hetkel veel jagub. Eks iga algus ole raske.
Oli näha ka uut Lowrance HDS carbon 9 tollist, ekraan 1280 x 720 pikslit. Eks varsti saab võrrelda, kui toode paadis on.
Suurelt olid esindatud nii Furuno, Garmin, Lowrance kui ka Humminbird. Messil on ainulaadne võimalus näppida neid kõiki ja saada ka mingi ülevaade ja võrdlusmaterjal. Väljas olid ka uued tooted nagu Lowrance Carbon 12, Humminbird Solix 12 ja 15, samuti teiste tootjate viimane sõna. Loomulikult sai võrrelda eri süsteeme ja seadmeid demoversioonis, valides siis endale huvipakkuvamaid SI ja 3D variante. Nende puhul tulevad võimed kohe välja ja on näha ka ekraani kvaliteedi mõju. Demod on ju teadagi tehtud kõigil tootja arvates kõige effektsemate ja mõjuvamate kuvanditega. Esmalt sai näpitud Mega Imaging seadmeid Helix ja Solix Humminbirdi stendides. Esmane elevus taandus kiiresti arusaamaks, et tegelikult erilist vahet pildi kvaliteedis pole. Lülitades demodes sagedusi ringi, ei saa tegelikult mingist vahest küll aru. Olgu siis 800 khz või see Mega. Ilmselt on siin oma mõju ka suurtel ekraanidel endiselt 1280 x 800 piksli kasutamisel. Eriti torkas see silma 15 tollisel Solixil, kus siis pilt taandus silmnähtavalt hõredaks, kuna pikslite tihedus ruutsentimeetrile oli ju madalam kui vanal suure ekraaniga (10 ja 12 tolli) Helixil. Ja Mega pilt oli kehvem kui vana Helixi 10 tollise ekraaniga 800 khz. SI pilt. Neil ülisuurtel ekraanidel on plussiks mitme akna avamisel suuremad kuvad. Ja kaasnähtuseks tavapärasest hõredamad kujutised hõredama pikslite tiheduse tõttu, mis mõjub halvasti just SI ja Downimaging vaadetele.
Lowrance Carbon oli 12 tolline, samuti 1280 x 800 pikslit. Si vaated tundusid samad võrreldes Mega Imaging omadega. Ei olnud väljas 9 tollist, kus peaks Carboni puhul olema üliterav pilt, kuna pikslid on ka 1280 x 800. Nii et seda näeb alles veidi aja pärast, kui selle kätte saan. Garmini stendis nende parimaid tooteid ja demosid vaadates on vaatamata Chirp SI kasutamisele pildi teravus eelpool kirjeldatutest halvem.
3D on nii Garminil kui Lowrancel, seda oli eriti põnev võrrelda. Käid ühest stendist teise ja muudkui näpid settinguid. Garminil on lisaks ka ette vaatav 3D, kuid reaalselt näitab väga vähe ette. Kummalisel kombel on internetis videod hoopis ilusamad ja teravamad kui tegelikult otse seadmel vaadeldavad. Otse seadme ekraanil nähtu on kehvem kahjuks. Garminil on valikus mitmed suured ekraanid, millel pilt läks hõredaks. Loomulikult ei aita ekraani suur pikslite arv kui andurist saadav ja töödeldud signaal ei sisalda piisavalt infot. Ka parima anduri ja töötlemistehnoloogiaga tuleb pikslite osas piir ette. Ja kui siis kasutada senisest suuremat ekraani, on tagajärjeks lihtsalt hõre pilt. SI , Downimaging ja 3D muutuvad siis kehvemaks. Mida oli messil katsetades selgelt näha.
Jaanuaris lisandusid Humminbirdi tootesarja 12 ja 15 tollised puutetundlikud Solix komboseadmed. Saadaval alates märtsist. Ootamatul kombel on ekraani pikslite arv endiselt 1280 x 800. Sisaldavad ka kõrgema sagedusega saadud Mega Imaging pilti.
Aastavahetuse uudisena teatas Lowrance järgmise põlvkonna komboseadmete tulekust. Need on siis HDS-7, 9 ja 12 Carbon.
Ilmselt suurim edasiminek on kõigepealt ekraani pikslite arvu kasv 7 ja 9 tollisel 59% (nüüd 1280x720pix, enne 800×480) , mis peaks andma tohutult parema pildi ja siis veel uus 2 tuumaline protsessor, mis muudab asja kiiremaks. Veel muudki, näiteks kahe kanaliga tavasonar ja teisi asju. Kuuldavasti poes saadaval kuskil märtsis:
http://www.lowrance.com/…/Carbon-9-StructureScan-3D-en-gb.a…
Vastu talve teatas Humminbird Helix Gen 2 tulekust, kus on tõstetud SI ja DI sagedust, kuni 1,2 Mhz senise 800 khz kõrval. Kuid samas on haardelaius siis ainult soovituslikult 1/3 sügavusest, kuna selline sagedus sumbub vees kiiresti. Suurem osa kasutajatest jääb pidevalt 450 khz peale, kuna 800 khz ei tundu seda väärt olema. Nüüd veel poole võrra sagedust tõstes jääb nähtavus väga kitsaks…..
Aga võidujooks ja innovatsioon peab olema…
http://www.humminbird.com/Category/Technology/MEGA-Imaging/…
Structurescan/SI all on nüüd sellekohane teema:
SI sonari eraldusvõime mõjutegurid ja võimalused parema pildi saamiseks
Võttis aega mis võttis, aga sai valmis.
Otselink on siin:
Selle eeltööna tuli enne teha jutt meie GPS seadmete kasutamisest ja täpsusest, kuna ilma paljusid asju arvestamata ei saa vajalikku ja viimast muidu kätte. See allleht avaneb ka 2. osa lehel. Kes tahab, siis otsetee on siin ka:
Facebooki lehel sai kogemata see link teise foto Motorguide lingi pealkirja alla. Juhtub.
15.11.2016 Metstrade Showl Amsterdamis kuulutati välja navico-navionics-news, et lähiajal peale softi uuendust on mitmed Navionicsi lahendused nüüd saadavad ka mitmetel Simradi, Lowrance ja B & G plotteritel. Kalamehi peaks huvitama see, et siis saab otse reaalajas luua ekraanile sonari kaarti üle wifi, otse plotterisse laadida kaardi uuendusi, piirkondlikke sonari kaarte jne. Ühesõnaga saab kasutada mitmeid Navionicsi WEB app-i asju. Tekib juurde erinevaid kaardi seadistamise võimalusi. Navigeerimise osas saab kasutada dock to dock autoroute (plotter ise leiab ohutu teekonna).
Mõnigi kalastaja on unistanud võimalusest leida ja näha potentsiaalset saaki ja tema asukohta ka paadist mõnikümmend meetrit eemal, külje peal. Seda ka madalas vees, nagu meie sisevetel ja rannikumeres. Senistel väga asjalikel SI ehk Struktuurskanneri tehnoloogiatel, mis annavad põhjast hea pildi, oli kala võimalik külgedel , paadist kaugel, põhja kohal tuvastada pigem soodsatel asjaoludel. 3D tehnoloogia aitab edasi nii kalade leidmisel kui ka tegeliku põhja struktuuri tuvastamisel. Pikemalt edasi siin:
http://fishfinder.ee/fishfinders/structurescan/structurescan-3d/
Tahad paadiomanikuna roolis olles rohkem kalapüügiga tegeleda juhtimise ja muu toimetamise asemel ?
Ja mudast ankrut paati mitte tirida? Sellist eelist on viimasel ajal ka eesti vetes mõnedki kasutama hakanud. Emajõel ja Peipsil , kindlasti ka merel näeb juba päris mitmeid taolise elektrimootori kasutajaid . Enamus kasutab küll peamiselt ankru funktsiooni puldist ja on kuuldu põhjal vägagi rahul. Nendes maades, kus on olemas proffessionaalsed või poolproffessionaalsed, pidevalt võistlustel käivad spinningumehed, ei näe vist kedagi, kellel sellist paadis pole. Pole vaja eeskujuks tuua jälle Ameerikat, ka siinsamas Venemaal proffide liigas PAL on asjad sedasi. Ja mis seal salata, vahel kalal käijana ka ise enam ilma ei taha.
Ammu sai neid teemasid lubatud, kuid alles nüüd, kui õhtud pikad ja pimedad, on aega kõike seda toimetada.
Aga pikem jutt Xi5-st ja videod on siin